Казань
Ноу-хау
Восстановление коленчатых валов грузовых автомобилей путем электродуговой металлизации
Метод электродугой металлизации позволяет создать материал, который помогает продлить срок службы той или иной детали, материал более полно отвечающий условиям работы напряженной детали, чем исходный материал.
При дуговой металлизации образование потока напыляемых частиц происходит за счет плавления распыляемого материала высокоамперной дугой и его диспергирования скоростным потоком газа. Горение дуги происходит в условиях воздействия мощного скоростного потока газа. Это обусловливает сжатие (контрагирование) столба дуги. Другой особенностью горения дуги является непостоянство ее длины.
Принципиально возможны две схемы горения дуги: без коротких замыканий и с периодическими короткими замыканиями. Характер горения дуги определяется, прежде всего, родом тока и режимом процесса. При питании дуги переменным током избежать коротких замыканий не представляется возможным. Применение источников постоянного тока дает возможность ведения процесса, как с короткими замыканиями, так и без них. Однако и в этом случае в горении дуги прослеживается цикличность.
время работы: пн-сб: с 8.00 до 19.00, вс: выходной
Технологические особенности способов электродуговой металлизации
Одна из самых распространенных схем распространения покрытия – это двухэлектродная схема. При этой схеме, распыляемый материал в виде проволоки диаметром 1,0-5,0 мм подается в зону горения дуги механизмом подачи. Напряжение от источника питания подводится к контактным устройствам. Между скрещивающимися электродами располагается сопло, предназначенное для создания скоростного распыляющего потока газа. Часто для этих целей используют сжатый воздух. Газовая струя срывает расплавленный металл с торцев проволоки, диспергирует его и образует поток напыляемых частиц совместно с распыляющим газом (двухфазная струя). Конфигурация потока аналогична другим методам газотермического напыления.
Также, наряду с двухэлектродными схемами напылениями применяют и трехэлектродные схемы напыления. При этом способе напыления электродные проволоки располагаются по образующим усеченного конуса с расстояния в 120° (при двухэлектродной схеме 180°). Для питания используют трехфазный переменный ток. При этом на каждый электрод подается отдельная фаза. Особенностью электродуговой металлизации является напыление только металлических материалов, обладающих электрической проводимостью. При этом легко реализуется напыление композиционных покрытий. С этой целью используются проволоки из различных материалов. Применяя трехэлектродную схему, получают трехкомпонентное покрытие.
Метод электродуговой металлизации может быть классифицирован, как по количеству электродных проволок (различают двух- и трехэлектродные способы напыления), так и по механизации процесса. Применяют ручное напыление и механизированное. Механизированный процесс содержит устройства для перемещения распылителя относительно напыляемого изделия или наоборот. Для получения равномерных по толщине покрытий на больших поверхностях задаются по программе сложные движения распылителя.
Основным преимуществом метода электродуговой металлизации является его высокая производительность, достигающая 50 кг/ч. Этот метод обеспечивает также максимальные значения энергетических КПД распыления и напыления. Благодаря большим значениям энтальпии напыляемых частиц могут быть получены качественные покрытия с достаточной адгезионной и когезионной и низкой пористостью.
К недостаткам следует отнести интенсивное взаимодействие частиц с активной газовой фазой. Напыленный металл насыщен кислородом и азотом, а так же содержит значительное количество оксидов. Использование для напыления только проволоки ограничивает возможность метода. Можно проводить напыление порошковой проволокой, состоящей из металлической оболочки и порошкового сердечника. Качество покрытий может быть особенно высоким при ведении процесса в камере с общей защитой и распылении металла инертными газами. В этом отношении перспективно ведение процесса в низком вакууме. Регенерация распыляющего газа (замкнутый цикл) позволит достигнуть удовлетворительной экономичности.
Ремонт КПП, Покраска авто, Ремонт электрооборудования, Кузовной ремонт